mehdip

بازدید مدیرعامل تام ایران خودرو از پروژه های شرکت جتکو مديرعامل تام ايران خودرو روز شنبه 21 خرداد ماه، با حضور در شرکت جتکو، از پروژه های شرکت بازدید کرد. به گزارش روابط عمومی جتکو، آقای کیوان وزیری مدیرعامل تام ایران خودرو، ابتدا در جلسه ای مشترک با آقای داود اسماعیل پور و مدیران گروههای تخصصی شرکت جتکو، در جریان روند پروژه های شرکت قرار گرفت و سپس از پروژه های مختلف در دست اجرای جتکو بازدید به عمل آورد. در این بازدید، مدیرعامل جتکو و مدیران گروههای تخصصی، جزییات پیشرفت پروژه های مختلف و دستاوردها و چشم انداز آتی [...]

در هر خودرو به منظور انتقال توان مکانیکی و هماهنگ نمودن گشتاور و سرعت دورانی از منبع تولید توان به مصرف کننده، از گیربکس استفاده می­شود. این گیربکس­ها به دو دسته اصلی دستی و اتوماتیک تقسیم می­شوند. مزیت‌ اصلی گیربکس‌های اتوماتیک که سبب افزایش روز افزون توجه مشتریان و خودروسازان به تولید و استفاده از خودروهای دارای گیربکس اتومات شده است، کاهش وظایف راننده در حین رانندگی و به تبع آن افزایش آرامش و آسایش رانندگی است. گیربکس‌های اتوماتیک مورد استفاده در خودروهای سواری به چهار دسته­ کلی زیر تقسیم می­شوند: گیربکس‌ دستی اتوماتیک شده ((1)AMT) گیربکس‌ ((2)CVT) گیربکس‌ اتوماتیک خورشیدی [...]

نقش موثر شرکت‌های تام‌ و جتکو در تحولات دانش‌بنیان ایران‌خودرو مدیرعامل شرکت دانش‌پایه جتکو، با بیان این‌که حوزه برق و الکترونیک از گلوگاه‌های اصلی در صنعت خودروسازی محسوب می‌شود که تاثیرات قابل توجهی در حوزه کیفیت، قیمت و امکانات خودرو دارد، گفت: شرکت‌های دانش‌بنیان تام ایران‌خودرو و جتکو می‌توانند با جوامع علمی و تحقیقاتی کشور، مسیرهای مناسبی را برای ایجاد فضای همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با صنعت خودروسازی فراهم کنند و پیشرو در راهبری فناورانه شبکه برق و الکترونیک خودرو باشند. ایکوپرس- داود اسماعیل‌پور با بیان این‌که جتکو به عنوان یکی از شرکت‌های دانش‌پایه زیرمجموعه گروه تام ایران‌خودرو، به طور ویژه در [...]

5 اردیبهشت 1401 اسماعیل‌پور، مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان جتکو شد در حکمی از سوی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، داود اسماعیل‌پور به عنوان مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان جتکو منصوب و معرفی شد. به گزارش ایکوپرس این تغییر مدیریتی با هدف تسریع در اجرای پروژه‌های توسعه‌ای ایران خودرو، مطابق با فرامین مقام معظم رهبری و رییس جمهوری محترم در عرضه محصول مدرن و با کیفیت به مشتریان صورت گرفته است. توجه بیشتر به عملیاتی‌سازی پروژه‌های توسعه‌ای از جمله برقی‌سازی محصولات از دلایل این انتصاب عنوان شده است. اسماعیل‌پور از مدیران موفق و با سابقه در صنعت خودروی کشور است که پیش از این در [...]

عکسی به یادگار، برای ثبت در دفتر خاطرات جتکو نیروی انسانی جتکو، موتور محرکه پژوهش و دانش افزایی در صنعت خودرو شرکت جتکو سازمانی پویا و متعهد به جذب استعدادهای برتر کشور است تا غیرممکن‌ها را برای صنعت خودروی کشور به واقعیت تبدیل کند. در حال حاضر بیش از یکصد نفر از نخبگان دانشگاهی و صنعتی کشور در شرکت جتکو مشغول به فعالیت هستند. از این میان بیش از ۷۰ درصد از سرمایه‌های انسانی جتکو، دانشجویان و فارغ التحصیلان مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری از دانشگاه‌های برتر کشور هستند که همراه با مدیران و مشاوران باسابقه صنعتی و اساتید دانشگاه، پیوندی [...]

دینامیک در صنعت خودرو چکیده ساختار صنعت و بازار جهانی خودرو، تغییر بی سابقه­ای را در دهه 1990 تجربه نمود. در سال­های اخیر، میل و تقاضا به سمت ایمنی خودرو، حفظ محیط زیست و کنترل هوشمند، رو به افزایش بوده است. بنابراین، فناوری­های پیشرفته مانند فناوری رایانه، فناوری واقعیت مجازی(1) و الگوریتم هوشمند، به طور گسترده­ای در صنعت خودرو به کار برده شده­اند. دینامیک خودرو، به عنوان تئوری بنیادی صنعت خودرو شناخته می­شود که نقش مهمی در توسعه صنعت خودرو دارد. در دهه­های پیش، پیشرفت شگرفی در زمینه تئوری و تجربی دینامیک خودرو پدید آمده است. در دینامیک خودرو، بدنه خودرو [...]

دستگاه پرتابل هوشمند پایش وضعیت گیربکس   مقدمه دانش تحلیل نویز، ارتعاشات ((1)NVH) در صنعت خودرو شاخه‌ای از علم است که به بررسی ارتعاشات و صداهای ایجاد شده توسط خودروها پرداخته و برای تلفیق اثرات این دو پارامتر، مشخصه جدیدی به نام هارشنس(2) را معرفی می‌کند که مجموع اثرات منفی ارتعاشات و صداهای خودرو بر انسان را در خود جای می‌دهد. بررسی وضعیت کارکرد ماشین(3)، نیازمند استفاده از انواع سنسورها برای شناسایی رفتار آن است. انسان قادر به درک جامع و دقیق از رفتار سیستم با استفاده از داده‌های خام دریافتی از سنسورها نیست، درنتیجه نیازمند پردازش و استخراج اطلاعات مفید [...]

تکنولوژی مواد چگونه به صنعت خودرو کمک می کند؟ استفاده از مواد مدرن همچون فولادهای استحکام بالا و آلومینیوم در ساخت اتومبيل تا حد امكان باعث سبك‌تر شدن آن، افزايش سرعت و قدرت آن و همچنين افزايش قابل ملاحظه ايمني خودرو كه با جان سرنشين ارتباط دارد، شده است. به‌علاوه تحقيق و توسعه در زمينه مواد سبك وزن براي كاهش هزينه، افزايش قابليت بازيافت، فراهم نمودن يكپارچگي و صرفه اقتصادي سوخت خودروها ضروري است. خودرو از مواد مختلفی از جمله: آهن، آلومينيوم، فولاد، شيشه، لاستيك، محصولات نفتي، مس و ... ساخته شده است. اين مواد در دهه‌هاي اخير به‌طور چشمگيري در [...]

ماژول و ماژولاریتی در صنعت خودرو با پیشرفت علم و تکنولوژی، روز به روز به پیچیدگی محصولات و سیستم‌ها و فرایند طراحی آن‌ها افزوده می‌شود. یک روش موثر در مدیریت سیستم‌های پیچیده(1)، ماژولارسازی سیستم یا تجزیه آن به اجزایی است که به صورتی «طبیعی» قابل جداشدن هستند؛ یعنی جداشدن آن‌ اجزا از سیستم منجر به فروپاشی سیستم نمی‌شود. وابستگی متقابل اجزای یک ماژول به هم و استقلال ماژول‌ها نسبت به هم قاعده کلی این جداشدن «طبیعی» است. استقلال ماژول‌ها به این معنی است که تغییرات اعمال شده در یک ماژول، ماژول‌های دیگر محصول را تحت تاثیر قرار نمی‌دهد و عملکرد کلی [...]