در دهه‌های اخیر گسترش خودروهای برقی در حال به چالش کشیدن غول‌های خودروسازی سنتی و سوخت فسیلی هستند، اگرچه پذیرش خودروهای برقی در حال حاضر با چالش‌هایی مواجه است اما جای تعجب نیست اگر در آینده،‌ خودروهای برقی جایگزین خودروهای پرآلاینده شوند. در راستای این دغدغه کنونی، هفتمین نشست از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو با عنوان کلینیک فناوری خودرو به موضوع خودرو برقی اختصاص یافت. وبینار «مسیرِ خودروی سبز برای آسمانی آبی» سه‌شنبه 27 شهریور ماه ساعت 15 با حضور پژوهشگران و علاقه‌مندان برگزار گردید. انواع خودروهای با انرژی نو، ساختارهای زنجیره قوای محرکه برقی و بررسی بازار جهانی خودروهای برقی و نحوه حرکت خودروسازان مباحث اصلی وبینار حاضر بودند.

در ابتدا آقای مهدوی خودروهای برقی (New Energy Vehicles) را به صورت کلی تعریف و دسته‌بندی‌های این خودروها را برای شناخت حد و مرزهای این حوزه تشریح نمود. سپس این موضوع در ارتباط با زنجیره قوای محرکه برقی و سطوح متنوع تکنولوژی این خودروها در قیاس با خودروهای متداول بنزینی و معرفی زیرسیستم‌های اصلی خودرو برقی مورد بررسی قرار گرفت. این بحث با بررسی ترند رفتار خودروهای برقی در مارکت دنیا مرور شد و دیدگاه و چالش‌های مربوط به این خودرو در نظر گرفته شد. علاوه براین، دورنمایی از صنعت خودروی برقی در دنیا ترسیم شد و فناوری‌های نوین در زنجیره انتقال قدرت در این‌گونه خودروها ارائه گردید. سپس باورهای غلط در مورد این حوزه فناوری مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت فرصت‌های نوآوری، آموزش و ریسک‌های اقتصادی در توسعه خودروهای برقی اجمالاً تشریح شد.

در این وبینار، در سرفصل‌های دیگری همچون انواع ساختارهای زنجیره قوای محرکه در خودروهای برقی، اجزای اصلی زنجیره قوای محرکه در خودروهای برقی، باورهای غلط در توسعه خودروهای برقی، جایگاه انرژی‌های تبدیل‌پذیر و تامین برق خودروهای برقی، تبیین فرصت‌های نوآوری و فناوری در توسعه خودروهای برقی و ریسک‌ها و فرصت‌های اقتصادی در توسعه خودروهای برقی نیز طرح موضوع شد. در پایان وبینار به بررسی قیمت خودرو برقی در بازار جهانی و مقایسه آن با بازار ایران پرداخته شد. در این سخنرانی تلاش شد با دیدی واقعی و با در نظر گرفتن شرایط و امکانات موجود به موضوع توسعه خودرو برقی در ایران نیز پرداخته شود. در نهایت با توجه به مباحث مطرح شده جلسه با پرسش و پاسخ حاضران و سخنران خاتمه یافت.

علاقه‌مندان به این موضوع می‌توانند در ادامه فیلم کامل این جلسه را مشاهده نمایند.

نشست ششم از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو که با عنوان کلی «کلینیک فناوری خودرو» برنامه‌ریزی شده است، با موضوع نویز و ارتعاشات در خودرو 31 تیر ماه جاری برگزار خواهد شد.
درک مشتریان از کیفیت و عملکرد خودروها به شدت تحت تأثیر تجربه شنیداری آن‌ها حین رانندگی و میزان ارتعاشات حس شده در خودرو قرار دارد. در واقع نویز و ارتعاشات از شاخص‌ترین عوامل تمایز برندهای خودروسازی در ذهن خریداران به شمار می‌روند. مشتاقانه شما را به وبینار آتی خود با موضوع NVH خودرو دعوت می‌کنیم. در این جلسه، ابتدا به مرور اصول و مفاهیم اساسی و کاربردی این حوزه خواهیم پرداخت و سپس رویکردها و روش‌های مبتنی بر شبیه‌سازی و مدل‌سازی دیجیتال را معرفی خواهیم کرد.

در این وبینار، چالش‌های منحصر به فرد NVH در خودروهای برقی و راه‌حل‌های کلاسیک و نوآورانه برای طراحی و کنترل نویز و ارتعاشات نیز بررسی خواهند شد. علاوه بر این، به رویکردهای مختلف تحلیل مسیرهای انتقال نویز و ارتعاشات و ملاحظات و الزامات اندازه‌گیری‌های تجربی این حوزه پرداخته می‌شود. مباحث مطرح شده در این وبینار، مقدمه‌ای کاربردی و جذاب برای علاقه‌مندان به حوزه طراحی، تحلیل و محاسبات مهندسی با رویکرد نوین در خودروهای مدرن می‌باشد و می‌تواند گامی برای شروع فعالیت حرفه‌ای در این حوزه محسوب گردد.

سرفصل‌های وبینار نویز و ارتعاشات خودرو

در این وبینار سرفصل‌هایی چون اصول و مفاهیم کلیدی، چالش‌ها و راه‌حل‌ها در خودروهای برقی، ابزارها و تکنیک‌های CAE، طرحی و کنترل نویز و ارتعاشات، ملاحظات و الزامات آزمون‌های تجربی و معرفی رویکردهای تحلیل مسیرهای انتقال تشریح می‌شود. مخاطبین وبینار حاضر، مـدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مهندسین مکانیک و خودروسازی در صنایع خودروسازی، مدیران و اعضای شرکت‌های دانش‌بنیان و طراحی و تولید یا موضوع کاری مرتبط و علاقه‌مندان و رسانه‌های مرتبط با خودرو هستند.

برای ثبت‌نام در وبینار به این لینک مراجعه کنید.

نشست پنجم از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو که با عنوان کلی «کلینیک فناوری خودرو» برنامه‌ریزی شده است، با موضوع هوش مصنوعی در خودرو برگزار خواهد شد. این وبینار اولین جلسه از سلسله وبینارهای کلینیک فناوری جتکو در سال جدید است.
هوش مصنوعی و تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو به طور روزافزون سیستم‌های کمک راننده را توسعه می‌بخشد. این سیستم‌ها با استفاده از سنسورها، داده‌های محیطی و الگوریتم‌های هوش مصنوعی به رانندگان کمک می‌کنند تا رانندگیِ ایمن‌تر و راحت‌تری را تجربه کنند. با افزودن سیستم‌های هوشمند کمک‌راننده به خودروها، ایمنی در جاده‌ها بهبود یافته و خطرات تصادفات کاهش می‌یابد. این سیستم‌ها با شناسایی خطراتی مانند تصادفات، ورود به خطوط مخالف و خروج از مسیر، به راننده هشدار می‌دهند و در برخی موارد، اقدامات ایمنی را به طور خودکار انجام می‌دهند. هوش مصنوعی نقش بسیار مهمی در این سیستم‌ها دارد؛ از تصمیم‌گیری‌های هوشمند برای کنترل سرعت تا تشخیص حواس‌پرتی راننده، همه از قدرت هوش مصنوعی بهره می‌برند. این تکنولوژی‌ها به رانندگان کمک می‌کنند تا در تصمیم‌گیری‌هایشان از داده‌های دقیق و تحلیل شده بهره‌برداری کنند و تجربه رانندگی را بهبود بخشند.

سرفصل‌های وبینار

در این وبینار سرفصل‌هایی چون هوش مصنوعی چیست؟، کاربردهای هوش مصنوعی در خودرو، نگاهی به وضعیت فعلی زیر سیستم‌های هوشمند و نگاهی به آینده و گام‌های بعدی حوزه‌ی سیستم‌های هوشمند خودرو تشریح می‌شود. مخاطبین وبینار حاضر، مـدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مهندسین مکانیک و خودروسازی در صنایع خودروسازی، مدیران و اعضای شرکت‌های دانش‌بنیان و طراحی و تولید یا موضوع کاری مرتبط و علاقه‌مندان و رسانه‌های مرتبط با خودرو هستند.

برای ثبت‌نام در وبینار به این لینک مراجعه کنید.

وبینار چهارم از مجموعه وبینارهای «کلینیک فناوری»، با عنوان «دینامیک خودرو: طراحی سیستمی و فناوری های نوین» توسط شرکت جتکو برگزار گردید. این وبینار با حضور دو سخنران، دکتر مهدی انصاری موحد از شرکت جتکو و مهندس سید مجتبی موسوی از شرکت طراحی خودروی برقی GUNSEL و بیش از 100 مخاطب برگزار گردید.

در این وبینار ابتدا مهندس موسوی فرایند طراحی سیستمی مبتنی بر مدل V در توسعه محصول خودرویی و جایگاه دینامیک خودرو در این چارچوب را تشریح کرد. از جمله مطالبی که در این بخش مطرح گردید می‌توان به مبانی دینامیک خودرو، مدل V در طراحی سیستمی خودرو، مشخصه‌ها و عملکردهای دینامیکی خودرو، ارتباط دینامیک خودرو در طراحی اجزا، زیرسیستم‌ها و سیستم خودرو و انواع ارزیابی‌های Objective و Subjective از عملکرد دینامیکی خودرو اشاره کرد.

در ادامه دکتر انصاری موحد به تشریح مسائل فنی مرتبط با حوزه‌ی تحلیل دینامیک خودرو در چهار سر فصل تایر و سیستم‌های تعلیق، عملکرد (Performance)، فرمان‌پذیری (Handeling) و خوش‌سواری (Ride) پرداختند. در این بخش با تمرکز بر مبانی ریاضی و تجربی، روش‌های تحلیل و ارزیابی حرکت خودرو، شناخت بنیادین نقش سیستم‌های درگیر در حرکت خودرو و در نتیجه ابزارهای لازم برای طراحی ارائه گردید.

لازم به ذکر است با توجه به کمبود وقت، امکان ارائه سرفصل‌های فرمان‌پذیری و خوش‌سواری به طور کامل میسر نگردید و این مباحث در برنامه وبینارهای آتی شرکت جتکو قرار خواهد گرفت.