بایگانی برچسب برای: کلینیک فناوری خودرو

وبینار رایگان «مغزی متفکر در کالبدی پولادین؛ هوش مصنوعی در خودرو»

نشست پنجم از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو که با عنوان کلی «کلینیک فناوری خودرو» برنامه‌ریزی شده است، با موضوع هوش مصنوعی در خودرو برگزار خواهد شد. این وبینار اولین جلسه از سلسله وبینارهای کلینیک فناوری جتکو در سال جدید است.
هوش مصنوعی و تکنولوژی‌های پیشرفته در صنعت خودرو به طور روزافزون سیستم‌های کمک راننده را توسعه می‌بخشد. این سیستم‌ها با استفاده از سنسورها، داده‌های محیطی و الگوریتم‌های هوش مصنوعی به رانندگان کمک می‌کنند تا رانندگیِ ایمن‌تر و راحت‌تری را تجربه کنند. با افزودن سیستم‌های هوشمند کمک‌راننده به خودروها، ایمنی در جاده‌ها بهبود یافته و خطرات تصادفات کاهش می‌یابد. این سیستم‌ها با شناسایی خطراتی مانند تصادفات، ورود به خطوط مخالف و خروج از مسیر، به راننده هشدار می‌دهند و در برخی موارد، اقدامات ایمنی را به طور خودکار انجام می‌دهند. هوش مصنوعی نقش بسیار مهمی در این سیستم‌ها دارد؛ از تصمیم‌گیری‌های هوشمند برای کنترل سرعت تا تشخیص حواس‌پرتی راننده، همه از قدرت هوش مصنوعی بهره می‌برند. این تکنولوژی‌ها به رانندگان کمک می‌کنند تا در تصمیم‌گیری‌هایشان از داده‌های دقیق و تحلیل شده بهره‌برداری کنند و تجربه رانندگی را بهبود بخشند.

سرفصل‌های وبینار

در این وبینار سرفصل‌هایی چون هوش مصنوعی چیست؟، کاربردهای هوش مصنوعی در خودرو، نگاهی به وضعیت فعلی زیر سیستم‌های هوشمند و نگاهی به آینده و گام‌های بعدی حوزه‌ی سیستم‌های هوشمند خودرو تشریح می‌شود. مخاطبین وبینار حاضر، مـدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مهندسین مکانیک و خودروسازی در صنایع خودروسازی، مدیران و اعضای شرکت‌های دانش‌بنیان و طراحی و تولید یا موضوع کاری مرتبط و علاقه‌مندان و رسانه‌های مرتبط با خودرو هستند.

برای ثبت‌نام در وبینار به این لینک مراجعه کنید.

برگزاری بخش دوم وبینار «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین»

بخش دوم وبینار چهارم از مجموعه وبینارهای «کلینیک فناوری»، با عنوان «دینامیک خودرو: طراحی سیستمی و فناوری های نوین» توسط شرکت جتکو برگزار گردید. این وبینار با سخنرانی دکتر مهدی انصاری موحد از شرکت جتکو برگزار گردید. در ادامۀ قسمت پیشین، دکتر انصاری موحد به تشریح مسائل فنی مرتبط با حوزه‌ی تحلیل دینامیک خودرو در سرفصل‌های فرمان‌پذیری (Handeling) و خوش‌سواری (Ride) پرداختند. در این وبینار با ارائه مثال‌های متعدد جذاب از رفتار دینامیکی خودروهای مطرح دنیا، هم مبانی ریاضیاتی و تحلیلی مرتبط با حرکت جانبی و عمودی خودرو و انواع مانورهای مرتبط با آن و هم جنبه‌های مهندسیِ طراحی بر اساس دینامیک خودرو تبیین گردید. با توجه به تمرکز این ارائه بر موضوع مهمِ پایداری خودرو در مانورهای شدید، مشاهده این وبینار برای مهندسان و علاقمندان به خودرو و مسابقات خودرویی پیشنهاد می‌شود.

لازم به ذکر است پیشتر و در در بخش اول این وبینار، سرفصل‌های تایر، انواع سیستم‌های تعلیق و تحلیل مشخصه عملکرد (Performance) در دینامیک خودرو ارائه گردیده بود. شما می‌توانید فیلم ارائه این وبینارها را در کانال آپارات شرکت جتکو مشاهده کنید.

فیلم بخش دوم وبینار «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین»:

برگزاری وبینار «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین»

وبینار چهارم از مجموعه وبینارهای «کلینیک فناوری»، با عنوان «دینامیک خودرو: طراحی سیستمی و فناوری های نوین» توسط شرکت جتکو برگزار گردید. این وبینار با حضور دو سخنران، دکتر مهدی انصاری موحد از شرکت جتکو و مهندس سید مجتبی موسوی از شرکت طراحی خودروی برقی GUNSEL و بیش از 100 مخاطب برگزار گردید.

در این وبینار ابتدا مهندس موسوی فرایند طراحی سیستمی مبتنی بر مدل V در توسعه محصول خودرویی و جایگاه دینامیک خودرو در این چارچوب را تشریح کرد. از جمله مطالبی که در این بخش مطرح گردید می‌توان به مبانی دینامیک خودرو، مدل V در طراحی سیستمی خودرو، مشخصه‌ها و عملکردهای دینامیکی خودرو، ارتباط دینامیک خودرو در طراحی اجزا، زیرسیستم‌ها و سیستم خودرو و انواع ارزیابی‌های Objective و Subjective از عملکرد دینامیکی خودرو اشاره کرد.

در ادامه دکتر انصاری موحد به تشریح مسائل فنی مرتبط با حوزه‌ی تحلیل دینامیک خودرو در چهار سر فصل تایر و سیستم‌های تعلیق، عملکرد (Performance)، فرمان‌پذیری (Handeling) و خوش‌سواری (Ride) پرداختند. در این بخش با تمرکز بر مبانی ریاضی و تجربی، روش‌های تحلیل و ارزیابی حرکت خودرو، شناخت بنیادین نقش سیستم‌های درگیر در حرکت خودرو و در نتیجه ابزارهای لازم برای طراحی ارائه گردید.

لازم به ذکر است با توجه به کمبود وقت، امکان ارائه سرفصل‌های فرمان‌پذیری و خوش‌سواری به طور کامل میسر نگردید و این مباحث در برنامه وبینارهای آتی شرکت جتکو قرار خواهد گرفت.

وبینار رایگان «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین»

نشست چهارم از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو که با عنوان کلی «کلینیک فناوری خودرو» برنامه‌ریزی شده است، با موضوع «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین» به همراه پرسش و پاسخ و اعلام نیازهای فنآورانه گروه صنعتی ایران‌خودرو روز سه‌شنبه 5 دی به صورت آنلاین برگزار می‌شود. هر شاخه طراحی اعم از کاركرد، کنترل، سازه، ایمنی، آلایندگی، مکانیزم، آیرودینامیک، دوام و کیفیت ناگزیر از مسیر دینامیک خودرو می‌گذرد.

دینامیک خودرو سلطه خود را بر تمامی مراحل فرایند طراحی، با احاطه بر عملکرد مگاماژول‌های خودرو دیکته می‌کند و با نگاه به اندرکنش میان سامانه‌‌های اصلی خودرو و الزامات طراحی، اطمینان حاصل می‌کند که تمامی اهداف برای نیل به یک محصول کارا، آسوده و بهینه برآورده شده است. رهاورد دانش ديناميك خودرو برای مهندسين خودرو توانایی همانندسازی خودرو و زيرسيستم‌های آن و نيز بررسی اثر پارامترهای گوناگون خودرو بر کاركرد كلی آن است. از سوی دیگر ارتباط زيادی با خواست خریدار خودرو داشته و با دیدگاه اقتصادی می‌توان گفت که این دانش، بيان رياضی خواست مشتری (راحتی، ايمنی و عملكرد خوب) از خودرو است. اهمیت سرنشین در این دانش به گسترش فناوری‌های نوین خودرو از سیستم‌های هوشمند تعلیق و ترمزهای الکتریکی تا سیستم‌های کنترل پایداری و نظارت هوشمند بر رفتار خودروها منتج شده است.

در این وبینار سرفصل‌هایی چون مبانی دینامیک خودرو (کارکرد، فرمان‌پذیری، سواری)، الزامات طراحی خودرو و فرایند طراحی، آزمون‌های Subjective و Objective دینامیک خودرو، مگاماژول‌های پلتفرم (زنجیره توان، ترمز، تعلیق و فرمان) و سیستم‌های کنترل خودرو (کنترل پایداری، فرمان برقی و خودگردانی، پرهیز از تصادف، سواری پویا) تشریح می‌شود.

مخاطبین وبینار حاضر، مـدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مهندسین مکانیک و خودروسازی در صنایع خودروسازی، مدیران و اعضای شرکت‌های دانش‌بنیان و طراحی و تولید یا موضوع کاری مرتبط و علاقه‌مندان و رسانه‌های مرتبط با خودرو هستند.

برای ثبت‌نام در وبینار به این لینک مراجعه کنید.

برگزاری سومین کلینیک فناوری خودرو در جتکو

وبینار سوم از سلسله نشست‌های «کلینیک فناوری خودرو» با موضوع «آشنایی با استاندارد ایمنی عملکردی خودرو 26262 ISO» روز یکشنبه ۳۰ مهر توسط شرکت جتکو و با حضور بیش از 100 نفر از مخاطبان به صورت آنلاین برگزار گردید.

در این وبینار ابتدا آقای مهندس سپهر سالور از مرکز تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو به تشریح ضرورت و چالش‌های پیاده سازی استاندارد ايمنی عملکردی ISO 26262 پرداخته و اقدامات کنونی و چشم‌انداز پیاده سازی این استاندارد در گروه صنعتی ایران خودرو را ارائه کردند.

در ادامه آقای مهرداد اشجعی از اعضای گروه پلتفرم برق و الکترونیک شرکت جتکو، بخش های مختلف و جزئیات استاندارد ISO 26262 از قبیل الزامات پیاده سازی این استاندارد در فازهای طراحی مفهومی محصول، توسعه محصول، تولید، عملیات، سرویس و همچنین مدیریت ایمنی عملکردی را تشریح کردند.

در پایان این وبینار نیز به سوالات مخاطبان این وبینار پاسخ داده شد. در ادامه فیلم کامل وبینار را خواهید دید.

وبینار رایگان «آشنایی با استاندارد ایمنی عملکردی خودرو»

نشست سوم از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو که با عنوان کلی «کلینیک فناوری خودرو» برنامه‌ریزی شده است، روز یکشنبه 30 مهر با موضوع «آشنایی با استاندارد ایمنی عملکردی خودرو» به همراه پرسش و پاسخ و اعلام نیازهای فنآورانه گروه صنعتی ایران‌خودرو به صورت آنلاین برگزار می‌شود.

به گزارش روابط عمومی جتکو، در این وبینار رایگان به تشریح استاندارد ایمنی عملکردی خودرو 26262 ISO به‌عنوان یک نقطه‌ی تحول در صنعت خودروسازی پرداخته می‌شود. این استاندارد کل چرخه‌ی عمر محصول از طراحی مفهوم، توسعه نرم‌افزار و سخت‌افزار تا تولید، سرویس و از رده خارج کردن آن را در بر می‌گیرد. لذا پیاده‌سازی آن، نقش بی‌بدیلی در کاهش خطرات، افزایش اطمینان به سیستم‌ها و قطعات و در نتیجه عملکرد ایمن خودروها ایفا می‌کند. در این وبینار سرفصل‌هایی همچون ضرورت ایمنی عملکردی در صنعت خودرو، استاندارد 26262 ISO، فاز طراحی مفهومی محصول، فاز توسعه محصول، فاز تولید، عملیات، سرویس و از رده خارج کردن و مدیریت ایمنی عملکردی بررسی می‌شود.

مخاطبین وبینار حاضر، مـدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مهندسین طراحی نرم‌افزار و الکترونیک در صنایع خودروسازی، اعضای هیأت علمی و دانشجویان رشته‌های مهندسی برق خودرو و اعضای شرکت‌های دانش‌بنیان هستند.

برای ثبت‌نام در وبینار به این لینک مراجعه کنید.

برگزاری دومین کلینیک فناوری خودرو در جتکو

به گزارش روابط عمومی شرکت جتکو، دومین نشست از سلسله وبینارهای کلینیک فناوری شرکت جتکو با عنوان «آشنایی با فناوری‌های کنترلی در نسل جدید گیربکس‌های اتوماتیک خودرو» به صورت مجازی در تاریخ 26 شهریور ماه 1402 با حضور بیش از 100 نفر از دانشجویان، پژوهشگران و علاقه‌مندان برگزار گردید. در این وبینار در ابتدا سیر تکاملی و تاریخچه فناوری‌های گیربکس‌های اتوماتیک  (AT, DCT, AMT, CVT)، اجزا و قطعات اصلی گیربکس‌های اتوماتیک تشریح گردید و سپس نقش معماری کنترلی خودرو در گیربکس‌های اتوماتیک و دسته‌بندی انواع شبکه‌های ارتباطی و توپولوژی آنها توسط کارشناسان شرکت جتکو مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

در بخش دیگری از این رویداد مجازی با حضور سخنرانان مدعو از گروه صنعتی ایران‌خودرو و شرکت اسکانیا سوئد، رویکردهای نوین در توسعه نرم‌افزارهای کنترلی از گیربکس‌ها و پروتکل‌های ارتباطی با دیگر اجزای و یونیت‌های کنترلی در خودرو تشریح شد و انواع الگوریتم‌های کنترلی بر مبنای مدل در این زمینه مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت.

در این بخش از وبینار، انواع روش‌های کنترلی در تنظیم موتور در دور و گشتاور بهینه، مصرف سوخت بهینه و کنترل پایداری طولی خودرو با تغییر بین مدهای مختلف رانندگی مورد بحث و گفتگو قرار گرفت. همچنین نحوه عملکرد یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک و اجزای اصلی این واحد کنترلی شامل سنسورهای داده برداری، کنترل عملگرها و … توضیح داده شد. با توجه توسعه نرم‌افزارهای کنترلی گیربکس و نیاز به تست و ارزیابی این منطق‌های کنترلی، انواع محیط‌های تست نرم‌افزار در حلقه و سخت‌افزار در حلقه (HIL, SIL) و آزمون در شرایط سلول تست و در سطح خودرو تشریح و ارائه گردید.

در ادامه و در بخش انتهایی مباحث این نشست فناوری، پتانسیل‌های تحقیقاتی و فرصت‌های تجاری در گیربکس‌های اتوماتیک و ماژول‌های مورد نیاز در این فناوری نظیر مجموعه چرخ دنده‌های هلیکال و سیاره‌ای، مجموعه عملگرهای الکترومکانیکی، مجموعه المانهای تعویض دنده، سنسورها و عملگرها و … برای علاقه‌مندان این حوزه ارائه گردید. در نهایت با توجه به مباحث مطرح شده جلسه با پرسش و پاسخ حاضران و سخنرانان خاتمه یافت.

 

 

وبینار رایگان متدولوژی AUTOSAR، مسیر تحول نرم‌افزار در صنعت خودرو

نخستین نشست کلینیک فناوری خودرو توسط جتکو برگزار می‌شود

نخستین نشست از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو که با عنوان کلی «کلینیک فناوری خودرو» برگزار می‌شود. این نشست با موضوع «متدولوژی AUTOSAR، مسیر تحول نرم‌افزار در صنعت خودرو» به همراه پرسش و پاسخ و اعلام نیازهای فنآورانه گروه صنعتی ایران‌خودرو روز یکشنبه 30 بهمن به صورت آنلاین برگزار می شود.

به گزارش روابط عمومی جتکو، به منظور تسهیل طراحی توزیع ­شده سیستم­‌های نرم‌افزار خودرو، استاندارد AUTOSAR در سال 2003 با همکاری تولیدکنندگان خودرو و تأمین‌کنندگان رده‌های مختلف در حوزه سخت‌افزار و نرم‌افزار خودرو، معرفی شد. با گذشت زمان، شرکت‌های متعددی در جهت توسعه و تکامل این استاندارد، به این کنسرسیوم پیوستند. تا جایی که هم اکنون این کنسرسیوم شامل بیش از 150 شریک جهانی است و استاندارد AUTOSAR، به عنوان رویه اصلی مهندسی نرم‌افزار در خودرو شناخته می‌شود. در این وبینار رایگان، ضمن تشریح سیر رشد و تکامل نرم افزار در پلتفرم برق و الکترونیک خودرو، تاریخچه، ضرورت و اصول متدولوژی AUTOSAR مورد بحث قرار خواهد گرفت.

مخاطبین این وبینار، مهندسان طراحی نرم افزار و الکترونیک در صنایع خودرو هستند. به علاوه، مخاطبان دیگر اعضای هیأت علمی و دانشجویان برق، کامپیوتر و مهندسی خودرو؛ و مدیران و اعضای شرکت‌های دانش بنیان با موضوع کاری مرتبط هستند. سخنرانان این وبینار سپهر سالور از مرکز تحقیقات، طراحی و تکوین محصول شرکت ایران‌خودرو، مهران ایزدی از شرکت CEVT سوئد و کارشناسان طراحی نرم افزار شرکت جتکو هستند.

این وبینار روز یکشنبه 30 بهمن ساعت 15 در سایت ایوند برگزار می شود. برای ثبت‌نام جهت حضور در وبینار می‌توانید به همان سایت مراجعه نمایید.

سرفصل‌های وبینار عبارتند از:

  • قیدها و الزامات در نرم‌افزارهای خودرو.
  • سیر تکاملی پلتفرم برق و الکترونیک خودرو.
  • نسل کلاسیک متدولوژی AUTOSAR.
  • چالش های نسل بعدی پلتفرم خودرو
  • نقش adaptive autosar در توسعه پلتفرم zonal
لطفا برای ثبت‌نام، وارد این لینک شوید: