جتـکوپیشرو در فناوری‌های نوین صنعت خودرو
آیـــنده‌ای امن‌تر برای حمل و نقل جاده‌ای
دانـش، تجـربه و پشتکاررمز موفقیت جتکـو
تضمین شده توسط گواهی‌های بین‌المللیجتکو: تعهد به برتری

تازه‌های اخبار

نگاهی به وبینار «الگوریتم‌های کنترلی در باتری خودروهای برقی»

0 دیدگاه
/
وبینار تخصصی "الگوریتم‌ها و فناوری‌های کنترلی در باتری‌های خودروهای برقی و هیبریدی" در هشتم اسفند ماه با حضور گسترده علاقه‌مندان برگزار شد. آقای مسعود سعیدی از شرکت جتکو درباره پک‌های باتری، الگوریتم‌های کنترلی و سیستم مدیریت باتری (BMS) سخنرانی کرد. خانم دکتر مونا فرجی نیری از دانشگاه واریک انگلستان نیز به فرایند تولید باتری، چالش‌های کنترلی و مسیر توسعه جهانی خودروهای برقی پرداخت. در پایان، جلسه پرسش و پاسخ فرصتی برای بررسی دقیق‌تر این موضوعات فراهم کرد. فیلم کامل وبینار برای مشاهده در دسترس است.
ادامه مطلب

آزمون دینامومتر شاسی برای خودروهای برقی و هیبریدی در شرکت جتکو

0 دیدگاه
/
دینامومتر شاسی یکی از فناوری‌های کلیدی در صنعت خودروسازی است که برای تست عملکرد خودروهای برقی و هیبریدی در شرایط واقعی رانندگی استفاده می‌شود. این سیستم با استفاده از غلتک‌های متحرک، مقاومت جاده، شیب، اصطکاک و باد را شبیه‌سازی کرده و امکان اندازه‌گیری دقیق توان، گشتاور، راندمان باتری و دمای اجزای خودرو را فراهم می‌کند. داده‌های جمع‌آوری‌شده از این تست‌ها به خودروسازان کمک می‌کند تا طراحی خودروها را بهینه‌سازی کرده، مصرف انرژی را کاهش داده و ایمنی و عملکرد خودروهای برقی را بهبود دهند.
ادامه مطلب

وبینار نهم: الگوریتم‌ها و فناوری‌های کنترلی در باتری‌های خودروهای برقی و هیبریدی

0 دیدگاه
/
در وبینار "بررسی روند توسعه الگوریتم و فناوری‌های کنترلی در باتری‌های خودروهای برقی"، جدیدترین روش‌های مدل‌سازی و مدیریت باتری‌های لیتیوم-یونی مورد بررسی قرار می‌گیرد. این وبینار به تحلیل رویکردهای مختلف مانند مدل‌های الکتروشیمیایی، مدار معادل و داده‌محور برای پیش‌بینی عملکرد باتری در شرایط مختلف خواهد پرداخت. همچنین، نقش سیستم‌های مدیریت باتری (BMS) در تخمین وضعیت‌ها و بهینه‌سازی عملکرد باتری‌ها مورد بحث قرار می‌گیرد. روندهای نوظهور در فناوری‌های نسل آینده باتری‌ها، از جمله هوش مصنوعی نیز معرفی خواهد شد. این وبینار فرصتی مناسب برای کارشناسان و علاقه‌مندان به حوزه خودروهای برقی است.
ادامه مطلب

مدیرعامل جتکو: مأموریت ما ایجاد و گسترش شبکه توسعه فناوری در صنعت خودرو است

0 دیدگاه
/
شرکت جتکو با تمرکز بر توسعه فناوری در صنعت خودرو، در هجدهمین کنفرانس ملی و چهاردهمین کنفرانس بین‌المللی مدیریت فناوری و نوآوری حضور یافت. در این رویداد، نقش خودروهای هوشمند و برقی در پیشرفت صنعت ۴.۰ ایران بررسی و به چالش‌های مرتبط با توسعه این فناوری‌ها پرداخته شد. دکتر حسن محمدقاسمی، مدیرعامل جتکو، بر ضرورت گسترش شبکه‌های توسعه فناوری و همکاری با مراکز علمی و شرکت‌های دانش‌بنیان تأکید کرد و بر اهمیت تمرکز بر فناوری‌های هوشمند و برقی برای آینده صنعت خودرو ایران اشاره نمود.
ادامه مطلب

گفتگو با مدیرعامل شرکت جتکو پیرامون پلتفرم برق و الکترونیک (IKBCM)

0 دیدگاه
/
پروژه پلتفرم برق و الکترونیک IKBCM با هدف یکسان‌سازی سیستم‌های الکترونیکی خودرو، رفع انحصار، افزایش کیفیت و کاهش هزینه‌ها در سال 1398 آغاز شد. این پلتفرم در خودروی ریرا به طور کامل پیاده‌سازی و به مرحله تولید رسید. سیستم‌هایی همچون KEYLESS، TPMS و ریموت کنترل در یک یونیت واحد ادغام و بومی‌سازی شده‌اند، که علاوه بر کاهش هزینه‌ها، به ارتقای کیفیت و توسعه فناوری‌های روز دنیا در صنعت خودروسازی ایران کمک کرده است. پلتفرم IKBCM همچنین توانسته است استانداردهای ایمنی جهانی مانند ISO 26262 را در تولید محصولات ایران‌خودرو رعایت کند. این پروژه، با وجود چالش‌های تحریم‌ها و محدودیت‌ها، به کاهش هزینه‌ها و ارتقای کیفیت محصولات ایران‌خودرو کمک کرده و نقشی موثر در بومی‌سازی فناوری‌های پیشرفته خودرو ایفا کرده است.
ادامه مطلب

جتکـو

شرکت جامع تحقیق و توسعه فناوری‌های خودرو

شرکت جامع تحقیق و توسعه فناوری‌های خودرو (جتکو)، در شهریور ۱۳۹۷ با جذب نخبگانی  از دانشگاه‌ها و موسسات علمی برتر کشور و با هدف ایجاد یک مرکز تحقیقاتی و پژوهشی جهت توسعه و رفع گلوگاه‌های صنعت خودرو کشور فعالیت خود را آغاز کرد. توسعه فناوری‌های مرتبط با خودرو از فرایند تا محصول با محوریت تولید و بومی‌سازی دانش و ایجاد شبکه ارتباطی پویا میان فضای صنعت و مجموعه‌های دانشی کشور این مجموعه را از سایر شرکت‌های هم‌رده متمایز می‌سازد.

بیشتر

دانـش، توسعه، بالندگی دانـش، توسعه، بالندگی

Jetco company Jetco company

حـوزه‌های تخصـصی

خودروی برقی

طراحی مفهومی و استایل

برق و الکترونیک

طراحی و تحلیل مهندسی

تکنولوژی مواد و فرایندهای ساخت

سیستم‌های مکاترونیک

سیستم‌های مکاترونیک

لینک به:ویدئو

همکاری با ما

همکاران، شرکت‌های پژوهشی و دانش‌بنیانی که تمایل به همکاری در اجرای پروژه‌های شرکت جتکو دارند می‌توانند درخواست خود را از طریق فرم‌های مربوطه ارسال نمایند. باعث افتخار است که ما را جهت همکاری انتخاب کرده‌اید. در صورت نیاز، با شما تماس گرفته خواهد شد.

مشاهده فرم‌ها

جدیدترین مقالات

معرفی تارا برقی

امروزه با افزایش آلودگی هوا و نیاز حداکثری به کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، بحث استفاده از خودروهای برقی به جای بنزینی اهمیت یافته است. در این راستا و در جهت […]

ادامه مطلب

آشنایی با انواع گیربکس اتوماتیک

در هر خودرو به منظور انتقال توان مکانیکی و هماهنگ نمودن گشتاور و سرعت دورانی از منبع تولید توان به مصرف کننده، از گیربکس استفاده می­شود. این گیربکس­ها به دو دسته اصلی دستی و اتوماتیک تقسیم می­شوند. مزیت‌ اصلی گیربکس‌های اتوماتیک که سبب افزایش روز افزون توجه مشتریان و خودروسازان به تولید و استفاده از خودروهای دارای گیربکس اتومات شده است، کاهش وظایف راننده در حین رانندگی و به تبع آن افزایش آرامش و آسایش رانندگی است. گیربکس‌های اتوماتیک مورد استفاده در خودروهای سواری به چهار دسته­ کلی زیر تقسیم می­شوند:

ادامه مطلب

دینامیک در صنعت خودرو

ساختار صنعت و بازار جهانی خودرو، تغییر بی سابقه­ای را در دهه 1990 تجربه نمود. در سال­های اخیر، میل و تقاضا به سمت ایمنی خودرو، حفظ محیط زیست و کنترل هوشمند، رو به افزایش بوده است. بنابراین، فناوری­های پیشرفته مانند فناوری رایانه، فناوری واقعیت مجازی و الگوریتم هوشمند، به طور گسترده­ای در صنعت خودرو به کار برده شده­اند. دینامیک خودرو، به عنوان تئوری بنیادی صنعت خودرو شناخته می­شود که نقش مهمی در توسعه صنعت خودرو دارد. در دهه­های پیش، پیشرفت شگرفی در زمینه تئوری و تجربی دینامیک خودرو پدید آمده است. در دینامیک خودرو، بدنه خودرو (جرم معلق(2))، اجزاء تعلیق (بخشی از آن جرم معلق و بخش دیگری از آن جرم غیر معلق و تایر (جرم معلق) اجزاء حیاتی این سیستم به شمار می روند. هر چند، سیستم انتقال قدرت، ترمز و فرمان نیز از اجزاء جدایی ناپذیر این سیستم می‌­باشند. روش­های مدل سازی و مشخصه­های خودرو، تایر و مدل راننده خودرو (رفتار راننده)، با توجه به فرمان پذیری و راحتی سواری، در این مقاله مورد بحث قرار واهند گرفت.

ادامه مطلب

دستگاه پرتابل هوشمند پایش وضعیت گیربکس

دانش تحلیل نویز، ارتعاشات ((1)NVH) در صنعت خودرو شاخه‌ای از علم است که به بررسی ارتعاشات و صداهای ایجاد شده توسط خودروها پرداخته و برای تلفیق اثرات این دو پارامتر، مشخصه جدیدی به نام هارشنس(2) را معرفی می‌کند که مجموع اثرات منفی ارتعاشات و صداهای خودرو بر انسان را در خود جای می‌دهد. بررسی وضعیت کارکرد ماشین(3)، نیازمند استفاده از انواع سنسورها برای شناسایی رفتار آن است. انسان قادر به درک جامع و دقیق از رفتار سیستم با استفاده از داده‌های خام دریافتی از سنسورها نیست، درنتیجه نیازمند پردازش و استخراج اطلاعات مفید جهت درک رفتار ماشین است. از طرف دیگر با توجه به محدودیت انسان جهت درک هم‌زمان تمام پارامترها، نیازمند استفاده از کامپیوتر جهت پردازش هم‌زمان چندین اطلاعات دریافتی از سنسورها هستیم.

ادامه مطلب

همکاران ما