توسعه خودروهای برقی؛ یکی از پنج راهکار احیای نفس تهران

روزنامه جام جم در شماره روز 29 آذر 1401 خود، در گزارشی، ظرفیت‌های دانش بنیان را برای مقابله با آلودگی هوا بررسی کرد و از 5 راهکار برای احیای نفس تهران یاد کرد.

به گزارش روابط عمومی جتکو، در این گزارش، در بررسی 5 راهکار دانش بنیان برای کاهش آلودگی هوا به این موارد اشاره شده است: فیلترهایی برای جذب ذرات آلاینده، ابزارهای پایش و سنجش، بازیافت آلاینده‎های هیدروکربنی، حذف گازهای آلاینده با کاتالیست، و توسعه خودروهای برقی.

بخش مربوط به توسعه خودروهای برقی، به پروژه شرکت دانش‌بنیان جتکو برای تولید خودروی تارا برقی اختصاص داشت که در آن آمده است: تصور کنید تردد حدود پنج میلیون خودروی احتراق داخلی تنها در تهران که نیمی از آنها هم مشمول معانیه فنی هستند، چه حجمی از آلودگی را ایجاد می‌کند. در این شرایط مطمئنا تنها جایگزین موثر آنها خودروهای الکتریکی هستند. در سال‌های اخیر شرکت‌های دانش‌بنیان متعددی در زمینه تولید وسایل نقلیه برقی مشغول فعالیت هستند؛ یکی از این مجموعه‌های دانش‌بنیان در حوزه خودروسازی، با در نظر گرفتن دو رویکرد اصلی یعنی، جلوگیری از آلودگی هوا و بازده بالاتر نسبت به خودروهای احتراق داخلی به تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی روی آورده‌است. این شرکت دانش‌بنیان با الگوبرداری از خودروهای برقی روز دنیا توانسته دانش فنی طراحی ساخت قوای محرکه را بومی‌سازی کند. حسن محمد قاسمی، مدیرعامل این شرکت در خصوص تاثیر این خودرو در کلانشهرهایی مانند تهران می‌گوید: «جدا از گسترش خودروهای الکتریکی در سطح کشور، یکی از اهداف ما در ابتدا وارد شدن به بخش تاکسیرانی است اما دو چالش مهم بر سر این راه وجود دارد؛ اول قیمت تمام شده برای مصرف‌کننده و بعد زیر‌ساخت‌های ضروری برای شارژ خودروهاست.»

حسن محمدقاسمی در خصوص حل چالش‌ها می‌گوید: «دولت می‌تواند با اختصاص یارانه به باتری‌های این خودروها که سهم اصلی در قیمت‌ آنها را دارند، قیمت را برای مصرف‌کننده کاهش دهد. زیرا این هزینه با توجه به کاهش مصرف سوخت برای دولت برگشت‌پذیر است. در خصوص شارژ خودروها در سراسر کشور هم، دولت با ایجاد زیر‌ساخت‌های مورد نیاز می‌تواند به حل آن کمک کند.»