بازدید دبیر ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی ریاست جمهوری از جتکو

در بازدید آقای دکتر حسین شکری، دبیر محترم ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از شرکت جتکو، سابقه فعالیت‌های مشترک شرکت جتکو و ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، بررسی و در خصوص اقدامات آتی، برنامه‌ریزی و تصمیمات لازم اتخاذ گردید. در این نشست، که در تاریخ چهاردهم دی‌ماه برگزار شد، ظرفیت‌ها و فعالیت‌های شرکت جتکو در حوزه خودروهای برقی، پلتفرم مکانیکال، واحدهای کنترلی و حوزه برق و الکترونیک ارائه گردید.

در این جلسه به صورت خاص در خصوص نتایج و دستآوردهای پروژه توسعه پلتفرم مدرن اقتصادی که توسط شرکت جتکو و با حمایت ستاد توسعه و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی انجام شده است، بحث و تبادل نظر صورت گرفت. آقای دکتر شکری در این نشست پس از بازدید از دستاوردهای شرکت جتکو، ضمن اعلام مجدد حمایت معاونت علمی از شرکت جتکو به عنوان شرکت راهبردی و محوری در حوزه خودروهای برقی و فناوری‌های گلوگاهی خودرو، برنامه آتی ستاد حمل و نقل پیشرفته در پروژه‌های مشترک با جتکو را مطرح نموده و در خصوص توسعه فناوری‌های پلتفرم و اجزای خودروی برقی با مشارکت شرکت جتکو اعلام آمادگی نمود.


برگزاری وبینار «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین»

وبینار چهارم از مجموعه وبینارهای «کلینیک فناوری»، با عنوان «دینامیک خودرو: طراحی سیستمی و فناوری های نوین» توسط شرکت جتکو برگزار گردید. این وبینار با حضور دو سخنران، دکتر مهدی انصاری موحد از شرکت جتکو و مهندس سید مجتبی موسوی از شرکت طراحی خودروی برقی GUNSEL و بیش از 100 مخاطب برگزار گردید.

در این وبینار ابتدا مهندس موسوی فرایند طراحی سیستمی مبتنی بر مدل V در توسعه محصول خودرویی و جایگاه دینامیک خودرو در این چارچوب را تشریح کرد. از جمله مطالبی که در این بخش مطرح گردید می‌توان به مبانی دینامیک خودرو، مدل V در طراحی سیستمی خودرو، مشخصه‌ها و عملکردهای دینامیکی خودرو، ارتباط دینامیک خودرو در طراحی اجزا، زیرسیستم‌ها و سیستم خودرو و انواع ارزیابی‌های Objective و Subjective از عملکرد دینامیکی خودرو اشاره کرد.

در ادامه دکتر انصاری موحد به تشریح مسائل فنی مرتبط با حوزه‌ی تحلیل دینامیک خودرو در چهار سر فصل تایر و سیستم‌های تعلیق، عملکرد (Performance)، فرمان‌پذیری (Handeling) و خوش‌سواری (Ride) پرداختند. در این بخش با تمرکز بر مبانی ریاضی و تجربی، روش‌های تحلیل و ارزیابی حرکت خودرو، شناخت بنیادین نقش سیستم‌های درگیر در حرکت خودرو و در نتیجه ابزارهای لازم برای طراحی ارائه گردید.

لازم به ذکر است با توجه به کمبود وقت، امکان ارائه سرفصل‌های فرمان‌پذیری و خوش‌سواری به طور کامل میسر نگردید و این مباحث در برنامه وبینارهای آتی شرکت جتکو قرار خواهد گرفت.

امضای تفاهم‌نامۀ همکاری جتکو با دانشگاه شریف

رویداد دو روزه INSIGH_2023، دی ماه جاری در دانشگاه شریف برگزار شد. این رویداد در سالن استاد ربیعی دانشگاه شریف کار خود را آغاز کرد و سخنرانان آن راه‌های تبدیل رویای کارآفرینی به واقعیت را تشریح کردند. جتکو به عنوان شرکت دانش‌بنیان زیرمجموعه گروه صنعتی ایران‌خودرو در این رویداد علمی شرکت کرد، دکتر مصطفی مهدوی (مدیر خودروهای برقی شرکت جتکو) و دکتر محسن اصلی پور (معاون پژوهشی شرکت جتکو) به عنوان سخنرانان شرکت جتکو، سخنرانی‌ای تحت عنوان «یک کارآفرین دنیا را چگونه می‌بیند؛ فراز و نشیب‌های یک نواوری چیست؟» ارائه نمودند.

لازم به ذکر است در این گردهمایی که با حضور دانشجویان برگزار شد خودرو تارا برقی به نمایش درآمد و به‌صورت تخصصی توسط مدیر خودرو برقی شرکت جتکو معرفی گردید. از دستاوردهای این رویداد امضای تفاهم‌نامه شرکت جتکو با دانشکده مکانیک شریف بود.

بازدید مدیران ساپکو از شرکت جتکو

در راستای تسهیل موانع و حمایت از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیانِ زیرمجموعه گروه صنعتی ایران خودرو و همچنین در جهت خودکفایی و افزایش ساخت داخل قطعات الکترونیکی با فناوری بالا، آقای مهندس فهیمه امیری، قائم مقام محترم مدیر عامل شرکت ساپکو در حوزه مهندسی و کیفیت به همراه آقای اکبرنیا، مدیر حراست و آقای پیرنیا رئیس اداره حراست پرسنلی ساپکو از فعالیت های در حال انجام و دستاوردهای شرکت جتکو بازدید بعمل آورند.

در طی این بازدید، راهکارهای افزایش همکاری متقابل و استفاده مناسب از ظرفیت‌های نخبگان و شرکت‌های دانش بنیان هر دو طرف به بحث و تبادل نظر پرداختند. شرکت ساپکو، به منظور ایجاد ارزش افزودۀ ناشی از خودکفایی قطعات و کاهش وابستگی به تامین از خارج، افزایش همکاری دانش محور با مجموعه‌های دانش بنیان و بطور خاص شرکت جتکو را در دستور کار قرار داده است.

برگزاری نشست تخصصی «مدیریت حرارت در پک باتری خودروهای برقی» در ساپکو

سمینار تخصصی «مدیریت حرارت در پک باتری خودروهای برقی » توسط شرکت جتکو با استقبال و حضور صاحب‌نظران و کارشناسانی از گروه صنعتی ایران‌خودرو در محل شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو) در روز دوشنبه 20 آذرماه برگزار شد.

در طی این سمینار آقای دکتر مدرسی از شرکت جتکو کلیاتی را پیرامون اهمیت و چالش‌های فناوری سیستم‌های مدیریت حرارت در خودروهای برقی با توجه به اقلیم آب و هوایی کشورمان تشریح نمودند. ایشان ضمن معرفی مشخصه‌های کلیدی سلول‌های باتری و عوامل تولید حرارت در سلول‌های لیتیوم-یون به تشریح اهمیت مدیریت حرارت باتری و تاثیر آن بر عملکرد، ایمنی و عمر پک باتری خودروهای برقی پرداختند.

رئیس اداره مدیریت حرارت شرکت جتکو در بخشی از این سخنرانی تخصصی، انواع مدل های مفهومی خنک‌کاری و گرمایش سلول‌های باتری مورد استفاده در انواع خودروهای برقی معروف و معتبر جهانی را ارائه نموده و مزایا و معایب هرکدام را برشمردند. در انتهای سرفصل‌های ارائه شده، نکات کلیدی در طراحی سیستم‌های مدیریت حرارت باتری و راهکارهای مدلسازی برهم کنش اثرات حرارتی و الکتروشیمیایی سلول های باتری تشرح شده و نمونه‌هایی از فرایندهای طراحی مورد استفاده در شرکت‌های معتبر خودروسازی بررسی گردید. همچنین در بخش انتهایی این نشست به سوالات فنی حضار پاسخ داده شد.

 

 

رویارویی جذاب پیکان و ری‌را، نماد اصالت و آینده ایران‌خودرو

به گزارش ایکوپرس، ایران‌خودرو در اقدامی خاطره‌انگیز رویدادی را با حضور اعضای کلوپ پیکان برگزار کرد تا سیر تطور و تکامل محصولات خود از پیکان با فناوری قدیمی تا ری‌را برقی را به نمایش بگذارد. در این رویداد که با همکاری فدراسیون موتورسواری و اتومبیل‌رانی ایران برگزار شد، این فرصت را به مالکان محصولات پیکان تولید دهه ۴۰ تا ۸۰ شمسی داد تا گرد هم آمده و در بازدید از خطوط تولید با فرآیند تولید محصولات جدید ایران خودرو آشنا شوند.

در حاشیه این گردهمایی نیز مسابقه نمادین جذابی میان پیکان و ری‌را نسل قدیم و آینده محصولات ایران خودرو، برگزار شد که البته ری‌را با ایستادن پیش از خط پایان، فرصت برنده شدن خود را به نماد اصالت محصولات ایران خودرو هدیه کرد. همچنین با توجه به استقبال شرکت‌کنندگان در این گردهمایی، مسابقه‌ نمادینی میان جوانان قدیم و امروز ایران خودرو، پیکان جوانان و دناجوانان برگزار شد. رییس فدراسیون موتور سواری و اتومبیل رانی ایران عنوان کرد: امروز از نسل قدیم تا نسل جدید خودروهای تولیدی ایران خودرو که خودروی برقی ری‌را از جمله آن‌هاست، در کنار هم قرار گرفتند که جذابیت زیادی دارد.

وبینار رایگان «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین»

نشست چهارم از سلسله نشست‌های تخصصی راهکارهای فناوری در صنعت خودرو که با عنوان کلی «کلینیک فناوری خودرو» برنامه‌ریزی شده است، با موضوع «دینامیک خودرو؛ طراحی سیستمی و فناوری‌های نوین» به همراه پرسش و پاسخ و اعلام نیازهای فنآورانه گروه صنعتی ایران‌خودرو روز سه‌شنبه 5 دی به صورت آنلاین برگزار می‌شود. هر شاخه طراحی اعم از کاركرد، کنترل، سازه، ایمنی، آلایندگی، مکانیزم، آیرودینامیک، دوام و کیفیت ناگزیر از مسیر دینامیک خودرو می‌گذرد.

دینامیک خودرو سلطه خود را بر تمامی مراحل فرایند طراحی، با احاطه بر عملکرد مگاماژول‌های خودرو دیکته می‌کند و با نگاه به اندرکنش میان سامانه‌‌های اصلی خودرو و الزامات طراحی، اطمینان حاصل می‌کند که تمامی اهداف برای نیل به یک محصول کارا، آسوده و بهینه برآورده شده است. رهاورد دانش ديناميك خودرو برای مهندسين خودرو توانایی همانندسازی خودرو و زيرسيستم‌های آن و نيز بررسی اثر پارامترهای گوناگون خودرو بر کاركرد كلی آن است. از سوی دیگر ارتباط زيادی با خواست خریدار خودرو داشته و با دیدگاه اقتصادی می‌توان گفت که این دانش، بيان رياضی خواست مشتری (راحتی، ايمنی و عملكرد خوب) از خودرو است. اهمیت سرنشین در این دانش به گسترش فناوری‌های نوین خودرو از سیستم‌های هوشمند تعلیق و ترمزهای الکتریکی تا سیستم‌های کنترل پایداری و نظارت هوشمند بر رفتار خودروها منتج شده است.

در این وبینار سرفصل‌هایی چون مبانی دینامیک خودرو (کارکرد، فرمان‌پذیری، سواری)، الزامات طراحی خودرو و فرایند طراحی، آزمون‌های Subjective و Objective دینامیک خودرو، مگاماژول‌های پلتفرم (زنجیره توان، ترمز، تعلیق و فرمان) و سیستم‌های کنترل خودرو (کنترل پایداری، فرمان برقی و خودگردانی، پرهیز از تصادف، سواری پویا) تشریح می‌شود.

مخاطبین وبینار حاضر، مـدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مهندسین مکانیک و خودروسازی در صنایع خودروسازی، مدیران و اعضای شرکت‌های دانش‌بنیان و طراحی و تولید یا موضوع کاری مرتبط و علاقه‌مندان و رسانه‌های مرتبط با خودرو هستند.

برای ثبت‌نام در وبینار به این لینک مراجعه کنید.

حضور شرکت جتکو در رویداد «انقلاب صنعتی چهارم و صنعت شهر هوشمند»

رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان با عنوان «انقلاب صنعتی چهارم و صنعت شهر هوشمند» دوم آذر با حضور وزرای صمت، کشور، ارتباطات، و علوم، تحقیقات و فناوری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهردار تهران در مرکز همایش‌های بین‌المللی سازمان اسناد و کتابخانه ملی برگزار شد. در این همایش خودروهای متکی بر فناوری‌های هوشمند توسط شرکت‌های خودروسازی به نمایش درآمده و مورد بازدید وزرا قرار گرفت.

در نمایشگاه جانبی این رویداد، محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو نیز به نمایش در آمد. نمونه آزمایشی خودرو تارای هوشمند محصول گروه صنعتی ایران‌خودرو که توسط گروه تخصصی هوشمندسازی شرکت جتکو طراحی شده در این رویداد به نمایش درآمد. تارای هوشمند جتکو مجهز به ویژگی‌های سطح صفر ADAS شامل، سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW)، سیستم هشدار خروج از خط (LDW)، سیستم تشخیص علائم رانندگی (TSR) و سیستم تشخیص عابر پیاده (PDS) است. تارای هوشمند از معدود محصولات تمام ایرانی در این نمایشگاه بود که مورد نظرمسئولین و بازدیدکنندگان قرار گرفت. این همایش در راستای جریان‌سازی انقلاب صنعتی چهارم، بهم‌رسانی شرکت‌های دانش‌بنیان و صنایع بزرگ برگزار شد و ۲۵۰ شرکت دانش‌بنیان در آن حضور داشتند.

         

دستاوردهای شرکت جتکو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۲

نمایشگاه تحول صنعت خودرو سه‌شنبه 23 آبان ماه با حضور «عباس علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت افتتاح شد. در نمایشگاه امسال نیز شرکت جتکو به عنوان زیرمجموعۀ گروه صنعتی ایران‌خودرو محصولات خود را در غرفه ایران‌خودرو عرضه کرد. در نمایشگاه حاضر، شرکت جتکو خودرو تمام برقی ری‌را، خودرو تمام برقی تارا، پلتفرم و پک باتری خودرو برقی را به نمایش گذاشت. از رویدادهای نمایشگاه در روز اول بازدید وزیر صمت از غرفه ایران‌خودرو، حضور سفیر ونزوئلا در غرفه ایران‌خودرو و بازدید از محصولات، امضای تفاهم‌نامه شش‌جانبۀ همکاری با موضوع پیاده‌سازی سامانه تماس اضطراری و تأسیس مرکز آزمون خودرویی میان گروه صنعتی ایران‌خودرو و دیگر نهادها بود.

در روز دوم نمایشگاه، نشست‌های تخصصی در حوزه‌های خودرو برقی و تکنولوژی خودران در خودرو (ADAS) برگزار شد. در سمینار تخصصی «خودروهای برقی؛ مزایا و روندها» دکتر طیبی از مجموعۀ سایپا و دکتر مهدوی مدیر خودرو برقی شرکت جتکو به موضوع خودرو برقی پرداختند. در این سمینار، دکتر مهدوی روند برقی شدن خودروها، ساختار قوای محرکه خودروهای برقی و چرایی و چگونگی برقی شدن در بستر شرایط و امکانات کشور را بررسی کردند. علاوه بر این، وی ضمن توضیح روند برقی‌سازی خودرو با توجه به میزان مشارکت قوای محرکه برقی در پیشرانش، تغییرات اصلی در تجهیزات و زیر سیستم‌های خودرو را تشریح کرد.

در نشست دیگر این نمایشگاه با عنوان «سمینار تخصصی خودروهای خودران و هوشمند؛ مغزی متفکر در دلی پولادین» آقای مهندس علی‌پور از شرکت جتکو به همراه جمع دیگری از متخصصان خودروهای هوشمند و خودران در سمیناری به چالش‌ها و پیشرفت‌های خودروهای خودران در کشور پرداختند، پس از پایان این سخنرانی‌ها، جلسه پرسش و پاسخ میان سخنرانان و حضار برگزار کردید. گفتنی است با توجه به استقبال بازدیدکنندگان از محصولات ارائه شده، در طول نمایشگاه همکاران جتکو آقایان ذوقی، علوی و سعیدی توضیحات لازم را به علاقه‌مندان و دانشجویان ارائه نمودند.

گزارش تصویری نمایشگاه:

 

 

ایران‌خودرو با در اختیار داشتن ظرفیت‌های جتکو کامل‌ترین زنجیره ارزش خودرو برقی را کشور را داراست

به گزارش ایکوپرس، منوچهر منطقی، در حاشیه نمایشگاه تحول صنعت خودرو، با اشاره به دستاوردهای ایران‌خودرو در زمینه تولید خودروهای برقی، عنوان کرد: ایران‌خودرو با ایجاد و توسعه مجموعه جتکو نشان داد که تمایل زیادی برای تولید خودروی برقی دارد؛ در حال حاضر می‌توان گفت این خودروساز، مرکز تحقیقات پیشرفته‌ای در زمینه توسعۀ خودروهای برقی دارد‌.
وی با اشاره به توسعه دو محصول تارا برقی و ری‌را برقی، خاطرنشان کرد: این موضوع نشان‌دهندۀ جدیت ایران‌خودرو بر توسعه محصولات جدید است. معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، با اشاره به حمایت این وزارتخانه از ایران‌خودرو، اظهار کرد: میزان حمایت‌ها در زمینه تولید و توسعه خودروهای برقی بیش‌تر است.
وی با اشاره به داخلی‌سازی قطعات و مجموعه‌های خودروی برقی توسط این خودروساز، بیان کرد: اقدامات خوبی در زمینه ساخت اجزای برقی توسط سازندگان داخلی صورت گرفته است، اگر این اقدامی که صورت گرفته به ساپکو منتقل شود، به مرور سازندگان اجزای خودروی برقی در کشور شکل خواهند گرفت.